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芜湖百科网 2020-07-18 450 10

印度怕被伊朗踢出恰巴哈尔项目,怎奈兜里缺钱还得看美国脸色


期货的交易平台在伊朗东南部的阿曼湾沿岸,有一个名为恰巴哈尔的紧张都会,是中亚地域紧张的商业和工业区。2018年,印度得到了恰巴哈尔部门口岸的谋划权,以此作为连通阿富汗及中亚诸国的枢纽,无须再受“宿敌”巴基斯坦阻挠。

期货的交易平台然而,印度媒体近日频频曝出“印度被伊朗踢出恰巴哈尔铁路项目”的消息。对此,伊朗官方于7月15日做出了回应,称印度的报道“完全错误”,由于伊朗尚未与印度就恰巴哈尔铁路告竣任何协议。

这个伊朗口岸对印度究竟有多紧张?印度媒体为安在此时就恰巴哈尔口岸项目大做文章?美国制裁的因素固然是“绊脚石”,但印度自身是否有足够实力,也确实成问题。

期货的交易平台印度地缘战略的“小算盘”

“恰巴哈尔”在波斯语中意为“四序”,这座都会不仅如其名一样美丽,也坐拥紧张的战略职位。位于伊朗东南部的锡斯坦-俾路支斯坦省,濒临阿曼湾,恰巴哈尔是伊朗唯一直通大海的深海口岸,把守霍尔姆斯海峡,也是通往中亚及其他地域的流派。

1947年印巴分治之前,印度可以通过阿富汗和塔吉克斯直率接通向中亚,但今后,取道巴基斯坦成为了印度与中亚建立直接接洽的主要方式。由于印巴的“宿敌”关系,印度想要买通通向中亚的走廊并不简朴。

印度一直实验探求通往中亚的替换路线,这个问题通过国际南北运输走廊(INSTC)的情势得到相识决。这是一条水路-陆路-铁路的联通路线,途经波斯湾、伊朗和里海,绕过巴基斯坦通往中亚,进而通向俄罗斯抵达欧洲。位于波斯湾阿曼湾海疆的恰巴哈尔,成为了联通这一线路的枢纽。

伊朗也高度器重恰巴哈尔港的建设。伊朗总统鲁哈尼曾将该口岸称为是“塑造伊朗经济未来的紧张组成部门”,并力推国际互助同伴参与投资。

2016年,印度总理莫迪访问伊朗期间,与伊朗签署了一份配资公司 建设恰巴哈尔-扎哈丹铁路的体谅备忘录,阿富汗也参与其中,规划铁路线路将延伸至阿富汗的扎兰季。对于印度来说,恰巴哈尔口岸对于扩大与阿富汗及中亚的商业至关紧张,由于买通恰巴哈尔铁路线会为印度在中亚提供一种更宁静的替换方案。

“印度一直想借伊朗拓展自己的能源入口来源,实现入口的多元化,另外也想北上进入中亚,也有和中国‘一带一起’竞争的意思。”一位从事新兴经济体研究的匿名中国专家对汹涌股票论坛 表示。

期货的交易平台值得注意的是,恰巴哈尔港间隔中国投资建设的巴基斯坦瓜达尔港仅有不到100公里。印度《金融快报》报道称,“该项目帮助印度降服了在巴基斯坦西部面临的生理和物理停滞。”

期货的交易平台美国制裁是“绊脚石”?

期货的交易平台云云战略重地,美国固然也看在眼里。一方面,通过恰巴哈尔港,战乱未平的阿富汗可以或许从伊朗入口对于人性主义援助至关紧张的燃料和货品;另一方面,这个口岸也能服务于美国在该地域的其他利益。于是,恰巴哈尔港项目也成为了少见的在伊朗境内被美国宽免制裁的计划。

期货的交易平台2018年11月,美国政府根据《伊朗自由与反核扩散法案》,以“支持美国紧张国度宁静利益——阿富汗的重修与发展”为名做出宽免,允许恰巴哈尔口岸的运营。白宫发言人称,美国的南亚战略“夸大了对阿富汗经济增长和发展的连续支持及美国与印度精密的同伴关系”。

期货的交易平台但美国背后的意图大概不仅云云。半岛电视台本年6月的一篇分析文章指出,恰巴哈尔口岸项目不仅有助于美国重修阿富汗,而且还帮助印度充当了平衡中国和巴基斯坦在该地域的影响力的脚色。“恰巴哈尔口岸的战略位置使其成为了一个政治上的‘百慕大三角’,美国敌对伊朗政策的正通例则似乎并不适用。”

恰巴哈尔港

然而,近期印度媒体曝出“印度被踢出伊朗”,许多印度专家所表示的缘故原由恰恰是“受迫于美国制裁”。

印度《金融快报》7月15股票 道称,恰巴哈尔-扎哈丹铁路项目和国际南北走廊项目仍在按计划举行,“但由于美国制裁以及其他一些缘故原由,进展缓慢。”

“特朗普政府实行的制裁影响了该项目的可行性和未来发展,在巨大的外交压力下,印度想法从美国制裁中拯救了恰巴哈尔口岸及其铁路项目,但是在铁路建设上钢铁及其他装备的供应方面仍然存在问题,由于这些领域受到制裁。”尼赫鲁大学国际研究学院的拉贾·库玛尔教授对《金融快报》表示,德黑兰一直在向印度施压,要求启动铁路建设,但印度在冒险中又很审慎。

期货的交易平台《印度报》的一篇配资公司 文章也指出,只管印度可以或许和美国就对恰巴哈尔港项目的制裁宽免告竣一致,但很少有国际修建商和装备供应商乐意互助。

期货的交易平台库玛尔称,印度的思量是,如果本年年底美国总统换人,制裁规则可能会有所放宽,印度可以在那时候加入该项目。不外,库玛尔也认可,“假设太多,但规避外交风险的计谋一直让印度在该地域的体现不佳。”

期货的交易平台然而,伊朗15日的声明却“打脸”了印度。伊朗口岸和海事组织代表法哈德·蒙塔瑟表示,“印度媒体的‘故事’完全错误,由于伊朗尚未与印度就恰哈巴尔铁路告竣任何协议。”

期货的交易平台伊朗伊斯兰共和国通讯社(IRNA)援引蒙塔瑟的声明称,伊朗仅与印度签署了两项在恰巴哈尔港的投资协议:一项与口岸的机械装备有关,另一项与印度的1.5亿美元投资有关。

期货的交易平台“我们有一份印度在恰巴哈尔港的投资清单,其中包括恰巴哈尔铁路和铁路基础设施的问题,但我们在谈判中并未告竣任何协议。”蒙塔瑟表示。他还特别声明,“制裁与伊朗和印度在恰巴哈尔港的互助无关”。

想当“大玩家”,又囊中羞涩

印度媒体大做文章,伊朗官方却反应淡漠,印度政府不得不出头澄清。

7月16日,印度外交部发言人阿奴拉格·斯里瓦斯塔瓦表示,配资公司 “伊朗将印度踢出恰巴哈尔港项目”的报道是“臆测性的”,配资公司 该项目伊朗方面将提名一个授权实体,终极确定未决的技能和财政问题。

“只管美国制裁局势造成了困难,该口岸项目已取得重大进展。”斯里瓦斯塔瓦表示,美国已经向印度包管,印度不会由于发展恰巴哈尔港而受到制裁,“但必须思量到伊朗面临的财政挑战。”

期货的交易平台美国重启制裁后伊朗确实陷入经济困境,“囊中羞涩”却似乎也是印度所面临的现实。长居德黑兰,曾在驻伊朗中企事情的自由撰稿人权文武对汹涌股票论坛 透露,恰巴哈尔港项目早先是伊朗提出的一揽子计划,印度虽然器重恰巴哈尔港,但伊朗提出的条件太过苛刻,印度难以接受。

期货的交易平台权文武称,伊朗早先提出,“如果印度想要租赁恰巴哈尔港,印度必须在波斯湾的一个油田上投资,别的还要购入大量伊朗原油。”

期货的交易平台在美国宣布重启对伊朗石油部门制裁之后,印度曾是制裁宽免国之一。在制裁宽免取消后,印度也对伊朗表达了积极支持,有报道称印度将以特殊结算手段入口伊朗原油。但事实是,从那里入口原油还得看美国脸色。据中亚国际政治和经贸专业媒体“趋势通讯社”7月的报道,印度已停止了从伊朗入口原油。

期货的交易平台2019年5月,伊朗石油部长比扬·纳达尔·赞加内表示,伊朗外交部就位于波斯湾的法扎德-乙气田(Farzad B)制定了投资计划,印度方面提交了开发该气田的财政计划。但土耳其安纳多卢通讯社援引消息人士的话称,伊朗对印度的计划“没有留下深刻印象”。目前,印度官方宣称伊朗已决定独自开发该项目,“并希望适当的时候让印度参与”。

期货的交易平台“印度对海外的基础设施建设一向是这气势气魄,饼画得很大,话说得很满。真正需要钱的时候囊中羞涩。”上述匿名专家也指出,“即便印度此时有财力支持(恰巴哈尔港)项目,由于有美国的制裁,这项目的经济回报远景恐怕也低于印度的预期。”

2020年的新冠肺炎疫情使本就已进入下行通道的印度经济雪上加霜。客岁第二季度印度经济创下了6年来GDP增速新低,印度国度转型委员会副主席拉吉夫·库马尔称印度经济遭遇了数十年未曾面临的危局。印度央行本年5月公布的一份声明表示,为抗疫而采取的封锁措施导致印度经济活动受到严重影响,3月以来海内需求大幅萎缩,工业生产显著下滑,进出口受到严重打击。而就在7月17日,印度新冠肺炎确诊病例累计凌驾100万例,成为全球仅次于美国、巴西的第三个确诊病例破百万的国度。

“恰巴哈尔港实在客岁就黄了,现在伊朗提出来,有可能想要刺激印度。”权文武指出,特别是,近日有外媒曝出伊朗与中国敲定了25年战略协议框架。

多家伊朗媒体和西方媒体日前报道称,中国和伊朗已经告竣了一份配资公司 建立全面经济和宁静互助同伴关系的协议草案。对此,外交部发言人华春莹在7月13日的例行记者会上未作出详细回应,但表示,“中方器重与世界各国发展友好互助关系,伊朗是中国的友好国度,中伊两国之间保持着正常的来往与互助。”

消息尚未得到确认,但印度确实感到了压力。《印度时报》7月16日的配资公司 文章认为,“目前的事态发展对印度有严重影响,这要求印度采取适当的外交手段来掩护印度在该地域的战略利益。”


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